Nissan Primera Silhouette ex-Stéphane Peterhansel

In perfect working order, this unique car is eligible for competitions such as the Coupe de France des Circuits, the Trophée Tourisme Endurance and hill-climb races. A rare opportunity to set yourself apart from the rest of the pack.
While the previous generation (the P11) had benefited from official development to meet FIA Class 2 standards – crowned by Laurent Aïello’s BTCC title in 1999 – its replacement, the P12, did not seem predestined for a career in competition. Yet, as soon as it rolled off the production line, it made its first appearance on the racetrack in the hands of Stéphane Peterhansel, one of the brand’s official drivers, despite being a complete novice in this type of exercise.
TECHNICAL DATA

Chassis: Tubular built SNBE-Snobeck (N° 2002-04)

Engine Sodemo V6 (N° VQ30530873B)

Displacement 3,000 cm³ naturally-aspirated

Official power 300hp

Magneti Marelli ECU

Hewland sequential 6-speed gearbox type PPLKU (N° 2122222)

Transmission To rear wheels

Ohlins shock absorbers

AP Racing brakes

Weight 950 kg

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En parfait état de marche, cette voiture unique est éligible à des compétitions telles que la Coupe de France des Circuits, le Trophée Tourisme Endurance et les courses de côte. Une occasion rare de se démarquer.Si la génération précédente (la P11) avait bénéficié d’un développement officiel pour répondre aux normes FIA Class 2 – couronné par le titre BTCC de Laurent Aïello en 1999 – sa remplaçante, la P12, ne semblait pas prédestinée à une carrière en compétition. Pourtant, à peine sortie de la chaîne de production, elle fait sa première apparition sur circuit aux mains de Stéphane Peterhansel, l’un des pilotes officiels de la marque, pourtant totalement novice dans ce type d’exercice.DONNÉES TECHNIQUESChâssis : Construction tubulaire SNBE-Snobeck (N° 2002-04)Moteur : Sodemo V6 (N° VQ30530873B)Cylindrée 3 000 cm³ atmosphériquePuissance officielle 300 chCalculateur Magneti MarelliBoîte de vitesses séquentielle Hewland à 6 rapports type PPLKU (N° 2122222)Transmission Aux roues arrièreAmortisseurs OhlinsFreins AP RacingPoids 950 kg